В первоначальном проекте треногая грот-мачта предполагалась только как опора грузовой стрелы, и поэтому не имела ни рей, ни стеньги. В феврале 1919 года было решено установить на ней грот-марс со стеньгой, а также рей для разноса антенны на высоте 53,38 м над ватерлинией.

Прежний небольшой грот-марс был сохранен и получил сравнительно небольшой рей на высоте 39,65 м над ватерлинией. Грот-брам-стеньга была удалена в марте 1920 года, но в 1923 году ее вновь установили.

Для незначительных починок и изменений “Hood” несколько раз побывал на верфи:

• с 20 до 25 мая 1920 года;
• с 7 сентября по 8 октября 1920 года;
• с 6 декабря 1920 года до 6 января 1921 года.

В это время на крейсере были произведены некоторые переделки: так, например, был изменен носовой мостик, под кормовой прожекторной площадкой был установлен дополнительный пост управления.

В июне - июле 1921 года, во время текущего ремонта в Розайте, на крейсере носовой мостик был вторично перестроен – на нем был установлен дополнительный 2,74-метровый дальномер. Одновременно были удалены два из четырех 914-см прожекторов.