Корвет “Витязь” строился на Галерном острове в Петербурге знаменитым кораблестроителем П. Титовым под наблюдением корабельного инженера А. Леонтьева. Заложен 16 августа 1883 г., спущен 23 октября 1884-го, вступил в строй в 1886 г.

Водоизмещение 3200 т, мощность 3000 л. с., скорость хода 14 узл. Длина между перпендикулярами 80,8 м, ширина 13,7, среднее углубление 4,9 м. Первый русский бронепалубный крейсер, построенный из стали.
Толщина палубы 38 мм. Вооружение: 10 152-мм, 4 1-фунтовых, 10 47-мм пушек. Всего было построено два таких корабля: “Витязь” и “Рында”.

“Витязь” вошел в историю русского мореплавания как корабль знаменитого адмирала С. О. Макарова, который стал первым командиром “Витязя” и совершил на нем в 1886-1889 гг. кругосветное плавание, давшее Макарову материал для его выдающегося научного труда “Витязь” и Тихий океан”. В 1893 году “Витязь” разбился на камнях в районе порта Лазарев, но название этого корабля стало бессмертным: оно высечено на фронтоне здания Международного Океанографического музея в Монако рядом с названиями других кораблей, прославившихся научными открытиями. Корвет “Рында” в 1906 году стал учебным судком, а позднее входил в состав Красного Балтийского флота под названием “Освободитель”.

Крупнее