Броненосец-крейсер “Пересвет” строился в Петербурге на Балтийском заводе корабельным инженером В. Оффенбергом. Заложен 9 ноября 1895 года, спущен на воду 7 мая 1898 года, вступил в строй в 1901 году.
Водоизмещение 12674 т, мощность 13775 л. с., скорость хода 18,6 узла. Длина между перпендикулярами 130 м, ширина 21,8 м, среднее углубление 7,9 м. Дальность плавания 6 тыс. миль.
Бронирование: борт — 178-229 мм, казематы — 51-127 мм, башни — 229 мм, палуба — 51-82 мм, рубка — 102-152 мм.
Вооружение: 4 — 254-мм пушки, 11 — 152-мм, 20 — 75-мм, 20 — 47-мм, 8 — 37-мм, 2 десантные пушки, 5 минных аппаратов.
Всего построено три: “Пересвет”, “Ослябя” и “Победа”. Один из них — “Ослябя” — погиб 27 мая 1905 года в Цусимском бою, а два других затонули на внутреннем рейде Порт-Артура в декабре 1904 года. Позднее они были подняты японцами и вошли в состав японского флота: “Победа” под названием “Суво”, а “Пересвет” — под названием “Сагами”. В 1916 году “Пересвет” был куплен у японцев и вновь зачислен в состав русского флота. Подорвался на германской мине в Средиземном море 4 января 1917 года.

Крупнее